Беларусь решила заручиться поддержкой нового лидера Кубы Рауля Кастро после решения бессменного кубинского руководителя Фиделя Кастро отойти от дел по причине преклонного возраста. Новый виток дружбы режимов Беларуси и Кубы начался с подписания межправительственного соглашения о поставке на Кубу 100 автобусов «МАЗ».
«Подписание соглашения стало знаковым событием для дальнейшего развития сотрудничества между Беларусью и Кубой», - заявил министр правительства Кубы Рикардо Кабрисас Руис.
Впрочем кубинская сторона фактически купила «кота в мешке» - кубинская делегация только завтра, 28 февраля, намерена посетить РУП «МАЗ», где и ознакомится с продукцией, производимой на заводе.
Но такой «риск» кубинского правительства вполне оправдан условиями сделки. 100 автобусов, пусть и белорусского производства – это немалые деньги для ставшей нищей за время правления Фиделя Кастро Кубы. Но белорусская сторона ради дружбы народов пришла на помощь. Поставка автобусов будет осуществляться за счет кредита «Беларусбанка».
Фактически «Беларусбанк» заплатит «МАЗу» за автобусы белорусскими рублями, а затем энное количество времени – на каких условиях и на какой срок предоставляется связанный кредит официальные СМИ не сообщают – Куба будет погашать этот кредит.
«Добрые отношения между лидерами наших стран способствуют развитию двусторонних отношений», - заявил сегодня премьер Беларуси Сергей Сидорский, подчеркнув, что открытие кредитной линии для Кубы для финансирования поставок белорусских автобусов будет во многом этому способствовать.
Скорее всего, Куба будет рассчитываться не валютой, а встречными поставками товаров, в частности сахарным тростником. Расчеты в долларах США неприемлемы как для Беларуси – США в конце прошлого года ввели экономические санкции против предприятий «Белнефтихима», так и для Кубы, которая до сих пор находится чуть ли не в состоянии войны с «мировым оплотом империализма».
Поскольку Беларусь не сможет поставить в Россию произведенный из тростника сахар, сбывать его долгие годы придется в многочисленных профилакториях и санаториях Беларусбанка, которые выросли как грибы по всей Беларуси.
Но кубинскому народу надо помочь. У них то и автобусов уже не осталось. Общественным транспортом Кубинской столицы сегодня служит трактор, к которому прицеплена платформа с деревянными лавками. Зимы там, на Кубе, нет, и жители страны уже привыкли к такой роскоши. Кубе логичнее было бы заключить соглашение о поставке сотни другой белорусских тракторов, что было бы дешевле. Но кубинцы довольны.
«Мы не просто довольны, а очень довольны итогами сегодняшней встречи. Мы считаем, что у Беларуси и Кубы имеется большой потенциал для наращивания сотрудничества», - сказал Рикардо Кабрисас Руис.
Радость кубинской стороны понять можно – нашлась страна, готовая кредитовать кубинский режим. Для Беларуси это сделка нужна для реализации своей «внешней политики на латиноамериканском континенте».
Но не стоит забывать и тот факт, что Беларусь решилась кредитовать Кубу в тот момент, когда сама экстренно нуждается во внешних кредитах.