Создание корпорации в белорусском машиностроении придаст новый импульс развитию нашей экономики. Об этом заявил премьер-министр республики Сергей Сидорский 7 октября в Жодино на встрече со специалистами Белорусского автомобильного завода.
Он отметил, что "БелАЗ" — эффективно развивающееся предприятие. Благодаря государственной поддержке оно получило возможность динамично наращивать объем производства, выпускать конкурентоспособную на мировом рынке карьерную технику. Но, работая в рамках корпоративных отношений, завод должен "подтягивать" под свой высокий уровень другие предприятия, которые пока отстают от него. С этой целью и создана в нынешнем году на базе "БелАЗа" корпорация по производству карьерной и погрузочной техники, в состав которой вошел также Могилевский автомобильный завод. На данном предприятии в Могилеве будет развиваться новое производство литья. Этот проект направлен на получение качественного материала для производства машин.
Аналогичная корпорация создается в Беларуси на базе Минского тракторного завода, где выпускается сельхозтехника. По словам премьер-министра, "еще 2 года назад мы не могли рассчитывать на производство 36 тыс. тракторов в год. Сейчас это реальная программа, которая будет реализована в 2004 году". Такие корпоративные отношения необходимо развивать и на базе других производств, считает Сергей Сидорский.
Глава правительства призвал автомобилестроителей не останавливаться на достигнутом. Объемы производства и продаж "БелАЗу" нужно наращивать. В настоящее время портфель заказов на текущий год уже полностью заполнен, формируются заказы на 2005 год. Вместе с тем, их объем может быть большим. Премьер-министр упрекнул руководство предприятия в том, что оно оказалось не готово поставить сейчас 10-20 машин в Россию на алмазные рудники. Компания "АлРос", председателем правления которой является министр финансов Российской Федерации Алексей Кудрин, намерена купить белорусские карьерные самосвалы. Именно об этом Сергей Сидорский вел разговор с российским министром 5 октября в Москве.
"Нам нельзя отставать в этом ни на шаг, иначе наше место на рынке займет "Катерпиллар", "Хитачи", "Терекс", другие крупные компании", — подчеркнул глава правительства Беларуси.