За 3 месяца 2015 года экспорт грузовой техники из Беларуси упал в 2,7 раза до 772 штук с 2104 штук в январе-марте прошлого года, сообщает Национальный статистический комитет.
При этом валютная выручка от продажи техники сократилась менее чем в 2 раза (на 45,5%) до $122,9 млн. с $225,5 млн. в 1 квартале прошлого года
Средняя цена единицы техники в отчетном периоде 2015 года взлетела на 48,5% до $159,2 тыс. со 107,2 тыс. годом ранее. Рост средней цены можно объяснить увеличением доли поставляемой на экспорт спецтехники – БелАЗов, колесных тягачей и продукции двойного назначения – и снижения доли традиционных МАЗов.
Основным покупателем белорусских грузовиков выступает Россия, куда за 3 месяца отгружено 470 единиц техники. На втором месте расположилась Туркмения, у которой нашлись деньги на 161 грузовик, третье место заняла Украина, купи 49 штук.
В страны вне СНГ было экспортировано всего 62 образца белорусского грузового автопрома.
Самая дорогая поставка с точки зрения цены за единицу техники была осуществлена в Монголию – 3 грузовика по $741,1 тыс. за единицу техники.
Производство грузовых автомобилей за 4 месяца 2015 года упало на 49,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 1244 единицы, карьерных самосвалов - на 40,5% до 141 единиц, спецтехники (для бездорожья0 – на 54,9% до 604 единиц.