"Мною неоднократно ставилась задача перед правительством, перед регионами, перед конкретными руководителями о том, что всем не просто надо выходить на внешние рынки, а энергично бежать. Агрессивно проталкиваться туда, завоевывать все новые ниши, использовать для этого малейший шанс. Все должны впрягаться в работу и, как говорится, пахать основательно», - заявил сегодня А.Лукашенко на совещании по проблемным вопросам экспорта.
"При прогнозе роста экспорта товаров и услуг на 11,6-12%, фактически за восемь месяцев имеем 22,5%. Положительное сальдо составило около $4 млрд. Однако, меня сегодня больше интересуют не общие показатели, а рельефная картина того, кто и как работает на наращивание экспорта. Кто "везет" и успешно осваивает внешние рынки, а кто выезжает на чужих плечах", - продолжил белорусский правитель.
И обозначил темы совещания.
«В чем причина сокращения производства и экспортных поставок, роста складских запасов на предприятиях Минпрома, Беллегпрома, Белгоспищепрома? Если кто-то устал, то надо сказать – заменим. Но подчеркиваю, всем надо давать результат", - пригрозил Лукашенко.
«Неудовлетворительная ситуация складывается в области экспорта услуг в строительной и транспортной сферах. Ставим задачи нарастить экспорт строительных услуг и он растет на 34,5%. Но при этом удвоенными темпами наращиваем импорт, и в итоге по строительным услугам имеем отрицательное сальдо почти $170 млн", - вспомнил он о схемах Минстройархитектуры.
"В сегодняшних условиях, когда создание ЕЭП, казалось бы, должно позволить динамично наращивать объемы этих услуг, наши транспортники еле плетутся, прирост только составил около 3%", - передал он «привет» Минтрансу.
"Проблемными остаются вопросы расчетов за поставленную продукцию и возврата валютной выручки в страну. Да, по сравнению с началом текущего года, просроченную задолженность сократили. Но по-прежнему кредитуем наших партнеров, прежде всего - российских. С учетом потенциалов наших банковских систем, должно быть с точностью наоборот", - заявил Лукашенко. - "Почему у нас так до сих пор происходит и какие меры предприняты, куда смотрят соответствующие органы?".
«….менее 10% белорусского экспорта реализуется через собственные сети, но и эти организации страдают низкой финансовой дисциплиной, отсутствием грамотной ценовой политики», - продолжил он, взявшись за предприятия Минпрома.
"То открывают их, то через полгода половину закрывают. Нередки случаи продажи продукции на внешние рынки, минуя собственные сети, через посреднические схемы, в ущерб экономике предприятий", - заявил Лукашенко, сообщив о фактах продажи тракторов МТЗ и запчастей «посредникам по внутренним ценам, якобы для реализации на территории Беларуси».
«Но фактически они экспортировались в Россию, Казахстан и другие страны, только уже совсем по другим ценам. Как мне докладывают, объем таких поставок за период с прошлого года по август текущего составил более Br90 млрд", - возмутился Лукашенко.