Автомобильная индустрия США закончила 2010 год убедительным ростом после периода спада, длившегося четыре года. Согласно обнародованным данным, за прошедший год в США было приобретено 11,6 млн автомобилей. Это на 11 проц больше, чем годом ранее.
За декабрь в стране было продано около 1,14 млн новых машин, что также на 11 проц превышает показатель за последний месяц 2009 г. Это самый большой рост за последние 16 месяцев, подчеркивают представители автопроизводителей США.
"По итогам года мы видим намного лучший результат, чем ожидалось ранее. Объемы продаж значительно больше, чем год назад, когда они составили 10,4 млн, что стало самым низким показателем за почти 30 лет. Однако, если сравнивать результаты 2010 г с более ранними показателями десятилетия, то картина кажется не такой уж радостной. К примеру, в 2000 г продажи легковых автомобилей были на уровне около 17,4 млн", - отметил ведущий аналитик Ford Джордж Пипас.
Лидером роста среди американских автопроизводителей по итогам 2010 г стал Ford, объемы продаж которого выросли на 19,4 проц. Другие представители "большой тройки" - Chrysler и General Motors - завершили отчетный период с более скромными показателями - 17 проц и 6,43 проц соответственно.
Явным аутсайдером на их фоне выглядит японская Toyota, уровень продаж которой в США остался по итогам года практически без изменений.
General Motors по-прежнему остается крупнейшим игроком автомобильной отрасли США - с объемом продаж в 2,2 млн. Следом за ним расположился Ford /1,94 млн/, вытеснивший на второе место Toyota, для которой год ознаменовался отзывом миллионов автомобилей. Японский автоконцерн за прошедший год продал в Соединенных Штатах 1,76 млн машин.
После завершения первого успешного года после продолжительной рецессии крупнейшие игроки индустрии начинают строить большие планы на будущее. General Motors, Ford и Toyota рассчитывают в ближайшие 12 месяцев продать от 12,5 до 13 млн автомобилей. В то же время аналитики подчеркивают, что для возвращения на докризисный уровень понадобятся годы, передает ИТАР-ТАСС.