Порядок введения пошлин на легковые автомобили в Беларуси находится вне компетенции Государственного таможенного комитета, заявил сегодня глава ГТК Беларуси Александр Шпилевский, передает БелТА.
"Этот вопрос находится, скорее, в плоскости политики, чем экономики", - сказал он.
Шпилевский отметил, что единый таможенный тариф Таможенного союза трех стран предполагает выравнивание тарифного регулирования между странами.
"Но это не означает, что тарифы обязательно будут повышены, а не понижены", - заявил глава ГТК.
Шпилевский сообщил, что бюджет Беларуси в прошлом году получил около $280 млн. таможенных платежей.
В свою очередь, начальник управления тарифного регулирования и таможенных платежей ГТК Сергей Полудень пояснил, что документы, регулирующие торговлю в Таможенном союзе будут постепенно вступать в силу после 1 января 2010 года.
"Эти вопросы растянуты на длительный период времени и прорабатываются экспертами трех стран. Они будут вступать в силу постепенно, исходя из разработанного плана формирования Таможенного союза", - сказал начальник управления.
По его словам, вместе с Таможенным союзом с 1 января 2010 года вступить в силу Единый таможенный тариф, но работа по этому документу еще ведется.
Тариф может быть подписан, когда таможенные ставки трех стран будут полностью согласованы. После согласования общих ставок Единого таможенного тарифа будут согласовываться отдельные позиции государств на некоторые группы товаров, уточнил Сергей Полудень.