Криминальный скандал, который разразился вокруг представителя Республики Беларусь в ЗАО «Белорусская транспортно-экспедиционная и фрахтовая компания», управляющего 51% акций, принадлежащих нашей стране, может иметь весьма негативные последствия для Минтранса в целом и для компании в частности. Вернее, последствия уже сказываются, сообщает "Ежедневник"
По информации издания, главным управлением борьбы с организованной преступностью (ГУБОП) МВД задержан представитель Республики Беларусь в органах управления этой компании Владимир Уласень, который достаточно долгое время занимал должность заместителя министра транспорта и коммуникаций. Когда в 2006 году крупному чиновнику исполнилось 65 лет, его отправили на пенсию, но подобрали тепленькое местечко в ЗАО «Белорусская транспортно-экспедиционная и фрахтовая компания».
Показательно, что задержание бывшего замминистра произошло за несколько дней до смены министра транспорта и коммуникаций, а возможно, своей должности министра Владимир Сосновски й лишился именно из-за этого скандала. Ведь задержанный совершал незаконные деяния в большей степени как бывший замминистра, нежели представитель ЗАО «Белорусская транспортно-экспедиционная и фрахтовая компания».
По предварительной информации, В.Уласень подозревается в том, что вместе с директором ООО «Набат» подстрекал двух бизнесменов к даче взятки в размере 120 тыс. долларов «за благоприятное решение вопроса о заключении договоров долгосрочной аренды площадей ОАО «Автосила» и ОАО «Автокомбинат №4». После того как подозреваемые получили 40 тыс. долларов, они были задержаны оперативниками ГУБОП МВД.
В настоящее время следствие пытается выяснить, действовали задержанные самостоятельно или являлись посредниками в коррупционной цепочке.