Правительство Южной Кореи поддержит национальный автопром в условиях кризиса, даже если это идет вразрез с политикой ВТО. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил сегодня в парламенте Республики Корея представитель министерства экономики страны.
Официальный Сеул в принципе выступает против государственной поддержки специфических отраслей промышленности или конкретных компаний, поскольку это нарушает правила ВТО, но дал понять, что готов сделать исключение в условиях нынешнего кризиса, когда страна переживает первую рецессию за 11 лет.
Планы господдержки автопрома предусматривают меры по реструктурированию отрасли, субсидии для приобретения новейшей продукции, налоговые льготы и содействие в разработке новых технологий, особенно связанных с охраной окружающей среды. Конкретные суммы, которые планируется выделить на реализацию плана, не называются, поскольку он еще не одобрен министерством финансов. Компания GM Daewoo на прошлой неделе уже обратилась в государственный Корейский банк развития за срочным займом в 1 трлн вон /661 млн долл/.
В январе 2009 г 5 крупнейших компаний южнокорейского автопрома объявили, что уровень продаж у них упал на 34,7 проц в сравнении с прошлым годом. Падение продаж отмечается как на внешних, так и на внутреннем рынке, где потребители вынуждены "затянуть пояса" из-за кризиса.