Российские владельцы британского автопроизводителя LDV попросили правительство Великобритании о кредите размером до 30 миллионов фунтов ($43,6 миллиона), чтобы спасти компанию от банкротства.
Эрик Эберхардсон, председатель правления Группы ГАЗ, родительской компании LDV, сказал, что британский автостроитель остался без денег после того, как остановил производство в декабре.
LDV и остальные британские автопроизводители пострадали в результате мирового финансового кризиса. Несколько автомобильных заводов остановили производство или сократили рабочее время из-за падения спроса.
Производство коммерческих автомобилей в январе упало почти на 60 процентов по сравнению с январем прошлого года, показали данные на прошлой неделе. В январе Великобритания пообещала дать гарантии по кредитам в размере до 2,3 миллиарда фунтов, чтобы помочь автопроизводителям справится с рецессией.
Около 850 рабочих мест на заводе LDV в Бирмингеме и 1200 мест в дилерской сети компании находятся под угрозой.
"Нам нужно 20-30 миллионов фунтов, в зависимости от того, как мы структурируем их, - сказал Эберхардсон. - Нам нужна некоторая поддержка, на самом деле небольшая, но она необходима для того, чтобы сохранить жизнь компании и возобновить производство".
Запрос может стать проблемой для министра Великобритании по делам бизнеса и предпринимательства Питера Мандельсона, чьи отношения с собственником Группы ГАЗ Олегом Дерипаской стали предметом активных политических споров в Великобритании в октябре прошлого года.
Бывший комиссар ЕС то торговле столкнулся с требованиями уйти в отставку, связанными с его встречами с Дерипаской. Мандельсон заявил, что в этих встречах не было ничего предосудительного, сказав, что они проходили в рамках обычных совещаний, проводимых между политиками и бизнесменами.
Министерству Мандельсона придется решать, выдавать ли кредит.
"Мы проводим обсуждения со всеми участниками автосектора, включая LDV, - говорится в заявлении министерства. - В последние годы мы предоставили значительную поддержку LDV и продолжаем предлагать помощь".
Деньги будут использованы для поддержания автопроизводителя в преддверии запланированного выкупа компании ее руководством.