Ассоциированные партнеры Nissan Motor Co и Renault SA откладывают реализацию проектов по производству автомобилей в Индии, где замедление экономического роста негативно отразилось на продажах легковых машин и грузовиков.
Третий в Японии автопроизводитель пересматривает целый ряд проектов с целью сокращения капитальных расходов и улучшения движения наличных средств, сообщила представитель Nissan во вторник.
Совместный с французским Renault завод в Индии начнет работу, как и ожидалось, в первой половине 2010 года, но только один, вместо изначально запланированных двух, сказала она, в основном из-за решения Renault. К 2015 году производственная мощность завода должна достигнуть 400.000 автомобилей в год.
В ноябре индийская компания Ashok Leyland Ltd заявила, что откладывает начало производства грузовиков на совместном с Nissan заводе на шесть месяцев, до середины 2011 года, назвав причиной сложности в получении земли для проекта. Еще один представитель Nissan сказал во вторник, что ухудшение продаж грузовиков также сделало эту меру целесообразной.
Другие проекты в Индии, включая совместное предприятие Nissan, Renault и индийской Bajaj Auto Ltd, которое должно начать продавать автомобили по $2.500 с 2011 года, будут осуществляться в штатном режиме.
У Nissan и Renault, до сих пор незначительных игроков на индийском рынке, есть целый ряд производственных проектов от легковых автомобилей до грузового автотранспорта, поскольку они хотят догнать лидеров, таких как Maruti Suzuki India Ltd, Tata Motors Ltd и Hyundai Motor Co.
Совместное предприятие Nissan и Ashok Leyland должно было начать производство в течение финансового года, который начнется в апреле 2010 года, при этом 80 процентов продукции будет предназначено для внутренних продаж. Завод, расположенный на юге страны, будет обладать производственной мощностью 100.000 автомобилей в год.
Спрос на грузовики в Индии, четвертом крупнейшем рынке для грузового транспорта, как ожидается, вырастет, поскольку правительство улучшает дороги и увеличивает инвестиции в инфраструктуру. Но замедление экономики, которое привело к кризису ликвидности, и резкий спад строительной активности сократили спрос в последние месяцы.