Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА, IATA) объявила показатели международных авиаперевозок по итогам октября, свидетельствующие о продолжении глобального спада в отрасли с начала лета этого года, говорится в сообщении ИАТА.
"Спад международных пассажирских авиаперевозок составил 1,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года - и все же это меньший спад, нежели тот, что наблюдался в сентябре - 2,9%. Коэффициент загрузки в октябре составил 75%, что примерно на 2% ниже показателей прошлого года. Объем международных авиагрузоперевозок сократился в октябре на 7,9%. Такое резкое снижение наблюдается уже пятый месяц подряд", - отмечается в документе.
"Ситуация в отрасли остается тяжелой и критической. Несмотря на снижение цен на нефть, что является долгожданным облегчением, данный спад является самой большой угрозой прибыльности авиакомпаний. Похоже, что некоторое снижение темпов спада пассажиропотока только временное. Углубляющийся спад на грузовых рынках четко показывает, что худшее только впереди", - сказал генеральный и главный исполнительный директор ИАТА Джованни Бисиньяни, слова которого приводятся в сообщении.
У азиатско-тихоокеанских перевозчиков, на чью долю приходится 31% от общего объема международных пассажирских перевозок, наблюдался спад пассажиропотока на 6,1% (несколько лучший результат по сравнению с сентябрьским спадом в 6,8%). С начала года темпы роста авиаперевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе упали на 0,3%, что составило самые низкие темпы роста, не считая Африки.
Североамериканские перевозчики отмечают в октябре снижение международного пассажиропотока на 0,8% по сравнению с показателями прошлого года, и составляет лишь небольшую разницу с сентябрьским показателем спада в 0,9%.
У европейских перевозчиков зафиксирован некоторый подъем до положительного уровня с ростом в октябре на 1,8%. Пока рост трансатлантического пассажиропотока в течение месяца оставался слабым, учитывая, что и европейская, и американская экономики находятся в состоянии рецессии, ожидается дальнейший спад в международных авиаперевозках для обоих регионов.
Авиакомпании Латинской Америки и Среднего Востока отметили рост международных перевозок на 4,5% и 3,5%, соответственно. Несмотря на то, что эти показатели лучше сентябрьских, эти показатели для обоих регионов значительно меньше удвоенного темпа роста, зарегистрированного в первой половине года. Экономические прогнозы для этих регионов предполагают значительное снижение роста ВВП на 2-4% в следующие 12 месяцев. Авиакомпаниям обоих этих регионов следует ожидать дальнейшего снижения темпов роста, отмечается в пресс-релизе.
У африканских перевозчиков был отмечен наибольший спад международных авиаперевозок, в октябре он составил 12,9%. Это единственный регион, в котором трафик сократился по сравнению с сентябрем. Таким образом, уже более года продолжается негативная тенденция на африканских рынках.
Октябрьское снижение грузоперевозок на 7,9% привело к снижению объемов с начала года, этот показатель опустился на 0,8% к аналогичным показателям прошлого года. Отрицательные прогнозы, касающиеся ключевых секторов грузоперевозок, таких как полупроводниковые, показывают, что следует ожидать дальнейшего спада.
У азиатско-тихоокеанских перевозчиков, на долю которых приходится 44% от общего объема международных грузовых перевозок, в октябре наблюдалось снижение на 11,0%, отражающее резкий спад объемов регионального экспорта.
Североамериканские и европейские перевозчики пережили не такой резкий спад: соответственно на 7,6% и 5,4%
Резкий контраст по сравнению с пассажирскими перевозками являют собой показатели африканских перевозчиков - в октябре отмечен рост в 3%, что отражает увеличившийся торговый оборот внутри Африки.
На долю латиноамериканских перевозчиков пришелся самый большой спад, составивший 11,4%. Авиаперевозчики Среднего Востока в октябре увеличили грузоперевозки на 1%.