Россия будет реализовывать свой самый масштабный инвестиционный проект - программу развития транспортной инфраструктуры стоимостью около 170 триллионов рублей ($6,5 триллиона), - несмотря на финансовый кризис, сказал премьер- министр РФ Владимир Путин.
План, предполагающий вложения в развитие транспортной инфраструктуры в объеме 172,28 триллиона рублей, является самым масштабным из всех обязательств, когда-либо принятых российским правительством, и рассчитан на реализацию в 2010-2030 годах. Он был согласован в сентябре, до начала масштабного финансового кризиса, и намного превосходит даже утвержденную весной федеральную целевую программу развития транспортной системы до 2015 года стоимостью 13 триллионов рублей (около $550 миллиардов по тогдашнему курсу).
Путин говорит, что кризис - это временное явление по сравнению с такими долгосрочными планами РФ.
"Мы знаем про турбулентные процессы в мировой экономике, но, по всем прогнозам, они будут продолжаться несколько месяцев, может, до конца следующего года", - сказал он в ходе совещания о развитии транспортной инфраструктуры в Новосибирске.
"Предложенная транспортная стратегия РФ до 2030 года принимается. Теперь надо сосредоточиться на ее безусловном исполнении", - сказал Путин.
Он также подчеркнул, что запланированный "объем финансирования утвержден", хотя признал, что исходить при реализации программы нужно из складывающейся ситуации.
"Я согласен, что это живой документ, мы должны исходить из реалий", - сказал Путин.
Он также предложил в условиях кризиса подумать о консолидации в отрасли.
"Надо подумать о консолидации транспортной отрасли", - сказал он.
В свою очередь, министр транспорта Игорь Левитин сказал журналистам, что власти уже готовят соответствующие меры.
"Власти разрабатывают меры для консолидации транспортной сферы, касающиеся создания управляющих компаний, объединения авиакомпаний, а также создания операторов железнодорожного, морского и речного транспорта", - сказал он.
"Сегодня это актуально с точки зрения ситуации на финансовых рынках", - добавил министр.
Российские власти давно вынашивают идеи объединить мелких авиаперевозчиков. Изначально планировалось сделать это на базе авиаальянса ЭйрЮнион, который не справился с ростом цен на авиакеросин и с долгами порядка $800 миллионов достался госкорпорации Ростехнологии. На базе альянса создается новая компания Авиалинии России, куда войдет также перевозчик московского правительства Атлант-Союз.