Российские автопроизводители в этом году уже не смогут выпустить столько машин, сколько обещали. Вчера группа ГАЗ сообщила, что приостановила работу конвейера по производству «Газели» с 6 по 10 октября, а рабочие отправлены в отпуск с сохранением двух третей зарплаты. Следом о планах сократить производство заявил «Камаз», который не первый год работает на пределе своих возможностей и продал в прошлом году 52 648 грузовиков, пишет «Ведомости».
Завод почувствовал кризис сразу: неделю-две назад менеджеры «Камаза» рассказывали знакомым бизнесменам, что спрос на «Камазы», использующиеся в строительном секторе, стал резко падать.
Вчера представитель «Камаза» сообщил, что на заводе принята антикризисная программа, которая предполагает переход на четырехдневную рабочую неделю. Он не исключил также, что минимизация расходов потребует сокращения до 10% персонала завода. А источник, близкий к руководству «Камаза», говорит о 20%-ном сокращении производственной программы на 2008 г.
Из-за кризиса могут быть отложены запланированные крупные сделки. Daimler, планировавшая купить 42% акций «Камаза», ведет переговоры о снижении суммы сделки, которая обозначалась в меморандуме о намерениях, рассказывали ранее «Ведомостям» источники, близкие к акционерам российского концерна. Сделка может и вовсе не состояться, утверждает «Интерфакс» со ссылкой на источник, близкий к «Камазу».
ОАО "КАМАЗ" перешел на четырехдневную рабочую неделю, сообщил РИА Новости в среду директор департамента по информационной политике "КАМАЗа" Владимир Самойлов.
"С 4 октября все производственные подразделения ОАО "КАМАЗ" перешли на четырехдневную (32-часовую) рабочую неделю. Соответствующий приказ подписали 3 октября и.о. генерального директора "КАМАЗа" и председатель профсоюзного комитета компании", — сказал Самойлов.
Как отметил Самойлов, предполагается, что в сокращенном режиме "КАМАЗ" будет работать до 6 мая 2009 года.