Белорусская нефтяная компания на этой неделе завершила тестовую прокачку 80 тыс. тонн нефти из Одессы на Мозырский НПЗ по аверсу нефтепровода Одесса-Броды и реверсу одной из веток нефтепровода Дружба. Как выяснилось, никаких схем замещения венесуэльской нефти сорта Санта-Барбара на российскую Urals во время теста не использовалось.
«А свопа не было», - заявил ответственный за работку с прессой БНК Андрей Синица.
То есть БНК купила у международного трейдера Glencore танкер с российской нефтью, загнала его в Одессу и прокачала 80 тыс. тонн российской нефти Urals по двум нефтепроводам на Мозырский НПЗ.
«Да», - подтвердил представитель БНК.
Анонсируя тестовую прокачку нефти по аверсу Одесса-Броды, первый вице-премьер РБ Владимир Семашко заявил, что по украинскому нефтепроводу будет прокачиваться «другая» нефть, которую Беларусь получит взамен венесуэльской Санта-Барбары (своп).
«Мы же такое не говорили», - прокомментировал представитель БНК.
Выходит, что основа замысла – нефтяной своп и все связанные такой схемой нюансы (расчеты, коэффициенты, порты доставок) – так и не была отработана в ходе недельного эксперимента на двух трубопроводах. Учитывая, что белорусская сторона (как ранее сообщала БНК) оплатила все затраты, связанные с запуском нефтепровода Одесса-Броды в аверс, то итог проведенного теста просто изумляет – Беларусь сделала щедрый подарок учредителям проекта Сарматия – Азербайджану, Грузии, Украине, Польше, Литве, - оплатив недешевый как в экономическом так и в политическом смыслах тест аверса Одесса-Броды.
Просто невиданный доселе альтруизм белорусской стороны. А в чем выгода такого теста для страны? По расчетам экспертов, альтернативный маршрут доставки российской Urals позволил сэкономить примерно 2,5 доллара на барреле, что на тонне дает экономию в 17 долларов по сравнению с прямой поставкой нефти из России по Дружбе. Но, скорее всего, расчет был сделан на некий политический навар, монетный звон которого пока недосягаем для уха обывателя…
Между тем, от схем замещения Беларусь все-таки не отказывается. По словам представителя БНК в настоящее время ведутся переговоры одновременно с несколькими странами-экспортерами нефти, которые естественно не называются - коммерческая тайна.
Впрочем, этот нюанс в настоящее время не имеет особого значения из- за технических нюансов. Только одна ветка нефтепровода Дружба на участке Броды-Мозырь (около 350 км) содержит 400 тыс. тонн так называемой технической нефти бренда Urals. В нефтепроводе Одесса-Броды, судя по всему, закачан вдвое больший объем все той же Urals.
Закачка в такую трубу венесуэльской Санта-Барабары или азербайджанской легкой нефти до проведения дорогостоящих техмероприятий (слить Urals, «помыть» трубу и т.п.) не имеет смысла, ибо на другом конце трубы еще долгое время будет Urals, правда «с некой примесью».
Пока БНК, Белнефтехим или В.Семашко на пальцах не объяснят, как будет технически проводиться закачка другой, не российской, нефти в Одеса-Броды и Дружбу, можно утверждать, что альтернативы российской Urals в настоящее время попросту нет.
Зато есть впечатляющий альтруизм и незаметный политический навар…