Лазейки в санкционных правилах означают, что британские автомобилисты могут продолжать покупать топливо в России даже после вступления в силу запрета на ввоз, высказало мнение издание The Times.
«Большая часть топлива в Великобританию не импортируется из России, но отсутствие внутренних перерабатывающих мощностей означает, что импорт российского топлива составляет пятую часть дизельного топлива, используемого в Великобритании. Это вызывает опасения, что после запрета Кремль все еще может получать прибыль от продолжающегося использования Великобританией российского топлива, импортируемого из третьих стран», - сообщает издание.