В ближайшие 5-10 лет железнодорожные пути в направлении "Страны Балтии - Черное море" будут электрифицированы, сообщил на пресс-конференции 1 августа начальник Белорусской железной дороги Владимир Жерело. При этом он подчеркнул, что "это большие затраты".
Начальник дороги сообщил, что в 2008 году планируется электрифицировать направление Осиповичи-Бобруйск. Кроме того, идут проектные работы по переводу на электрический ход участков "Бобруйск-Жлобин", "Жлобин-Гомель" и "Гомель - государственная граница Беларуси с Украиной". По словам В.Жерело, "не так далеко осталось и до литовской границы". Он подчеркнул, что достигнута договоренность с Литвой о том, что в этом году они проведут электрификацию до Вильнюса. По его словам, предстоит электрифицировать участок "Молодечно — госграница с Литвой".
Таким образом, на электричестве будут работать составы в направлениях "страны Балтии — Черное море" и "Западная Европа — Россия".
Начальник БЖД объяснил, что использование электричества при железнодорожных перевозках на 30% дешевле, чем использование дизельного топлива. По его словам, ежемесячно на закупку дизтоплива для поездов расходуется около 30 млрд. рублей. В.Жерело считает, что если в Беларуси будет построена АЭС, то использование электропоездов станет еще выгоднее, поскольку собственная электроэнергия будет дешевле.