Россия намерена экспортировать нефтепродукты только через свои порты, сказал министр транспорта РФ Игорь Левитин, дав понять, что, отчасти, Москва сократила экспорт через Эстонию по политическим причинам.
Левитин сказал, что одной из причин сокращения экспорта мазута через Эстонию стало увеличение мощностей новых российских портов вблизи Санкт-Петербурга, поэтому поставки через Эстонию стали невыгодными.
Политические причины также присутствуют, сказал Левитин в интервью латвийской газете "Час".
"Естественно, что бизнес будет развиваться там, где ситуация комфортабельная и прибыльная и где политический и моральный климат благоприятный", - сказал Левитин.
"Это очень важно для транзитной торговли. Мост строится с двух концов", - ответил он на вопрос о политической мотивации решения.
Российские нефтяные компании экспортировали через Эстонию 25 миллионов тонн нефтепродуктов в год, что является четвертью российского экспорта. Однако объемы сократились после политического спора между Москвой и Таллином вокруг решения Таллина перенести памятник советским солдатам.
Российские промышленные и торговые источники сообщили на прошлой неделе, что подконтрольные государству Российские железные дороги потребовали от экспортеров снизить на 50 процентов поставки мазута, металлов и угля через Эстонию.
Левитин сказал, что Москва продолжит отгрузку некоторых товаров через соседние страны, но рассматривает нефтепродукты как стратегический товар, который должен экспортироваться только через российские порты.
"Мы не планируем экспорт и импорт всех товаров только через наши порты", - сказал Левитин.
"Около 30 процентов, а именно 200-250 миллионов тонн - через Украину и Прибалтику. Но стратегические грузы, такие как энергопродукты - через наши терминалы", - добавил он.
С 2003 года была прекращена прокачка нефти в латышский Вентспилс, а в прошлом году - на литовский НПЗ Mazeikiu.
Левитин сказал, что надежды на восстановление поставок нефти в Вентспилс нет на фоне расширения порта Приморск.