Российско-британская нефтяная компания ТНК-ВР приветствовала решение президента Украины устранить администрирование рынка топлива и, в свою очередь, намерена продолжать модернизацию принадлежащего ей крупнейшего в стране НПЗ и содействовать увеличению транзита через Украину, заявили представители компании.
Президент Украины Виктор Ющенко в среду подписал указ, критикующий административные меры, предпринятые правительством для стабилизации цен на внутреннем рынке, а также обязывающий Министерство экономики на протяжении недели отменить государственное регулирование цен на топливо.
"Мы поддерживаем все действия государства и указ президента. Мы неоднократно заявляли, что только рыночные механизмы должны присутствовать в нашей индустрии", - сказал журналистам Тони Консидайн, исполнительный вице-президент бизнес-направления компании JSC TNK-BP Management.
В четверг представитель ТНК-ВР заявил после встречи с Ющенко, что для стабилизации ситуации на рынке Украины компания сокращает на неделю срок ремонта крупнейшего в стране Лисичанского НПЗ, увеличивает поставки нефти на предприятие в мае и максимально загружает НПЗ в июне.
Дополнительно, на протяжении недели, в страну будет ввезено от 10.000 до 20.000 тонн светлых нефтепродуктов.
По словам президента ТНК-Украина Александра Городецкого, предпринимаемые как ТНК, так и другими нефтяными компаниями меры, позволят стабилизировать рынок топлива на протяжении 7-10 дней.
"Рынок нефтепродуктов очень инертен, здесь нельзя делать "по щелчку"... Мы ожидаем, что в недельный - десятидневный срок рынок вернется в нормальное положение", - сказал Городецкий.
По его словам, этому будет способствовать отмена правительством предельного уровня оптовых и розничных цен, ограничения уровней рентабельности и торговых надбавок.
В апреле, после резкого подорожания бензина, правительство Украины ввело жесткое администрирование рынка нефтепродуктов, однако в последние недели, несмотря на предпринятые меры, в стране ощущался острый дефицит бензина.
Премьер-министр Юлия Тимошенко в разгар кризиса обвиняла российские нефтяные компании в ценовом сговоре и отказе поставлять в страну нефть, однако вчера вечером представители Украины заявили о безосновательности таких обвинений.
Глава Национальной акционерной компании Нафтогаз Украины Алексей Ивченко заявил, что как дефицит топлива, так и скачок цен на него стал "результатом совместных просчетов" как украинских чиновников, так и поставляющих и перерабатывающих компаний, отечественных и иностранных.
Сегодня представители ТНК-ВР также настаивали на отсутствии какого-либо "ценового сговора".
"Как компания мы четко заявили, что наша компания не вступает в сговор с другими компаниями по вопросу о ценах", - сказал Консидайн.
Представители ТНК-ВР заявили, что намерены помочь президенту Ющенко в реализации планов по увеличению транзита нефти по украинской территории, а также объема и глубины переработки нефти на украинских заводах.
По словам Консидайна, в 2005 году инвестиции в Лисичанский НПЗ составят около $30 миллионов, и компания уже приступила к разработке и оценке необходимых инвестиций по трехлетней программе модернизации предприятия.
Лисичанский НПЗ является самым "молодым" и мощным НПЗ Украины, однако ТНК-ВР намерена в ближайшие годы значительно повысить эффективность использования мощностей предприятия, глубину переработки нефти для реализации программы вывода продукции Лисичанского НПЗ на европейский рынок.
"Мы хотим использовать наши преимущества по продвижению нашей продукции на европейские рынки", - сказал Консидайн.
ТНК-ВР является координатором реверсного использования нефтепровода Одесса-Броды и Городецкий говорит, что объемы транзита нефти по этому маршруту "приближаются" к задачам, поставленным Украиной, - 9,0 миллионов тонн нефти в год.
Он сказал, что уже в мае по маршруту будет прокачано свыше 700.000 тонн нефти.
Однако Городецкий отметил, что для нормальной работы нефтепровода и нефтяных компаний Украина должна четко определиться с будущим этого маршрута, а также проводить более гибкую тарифную политику.
"Что очень важно - единая долговременная и четкая позиция государства в отношении этого нефтепровода, когда будет раз и навсегда сказано - да, нефтепровод будет работать определенное количество времени. Это может быть год, два, три или другое время, но, по крайней мере, четкие планы по этому нефтепроводу, чтобы те, кто пользуется этим нефтепроводом, могли планировать", - сказал Городецкий.
Летом 2004 года Украина согласилась на предложение российских нефтекомпаний использовать простаивавший с 2001 года 614-километровый нефтепровод.
Однако после победы на президентских выборах 2004 года Виктора Ющенко, новая власть неоднократно заявляла, что намерена пересмотреть решение о реверсном использовании Одесса-Броды и транспортировать нефть в направлении Европы.
Городецкий отметил, что необходимо предпринять "несколько конкретных шагов", таких как уравнивание тарифной политики в Одесском порту и порту Южный.