Министр транспорта и коммуникаций Беларуси не исключает, что предприятия государственной собственности, занимающиеся перевозкой пассажиров, могут уйти из междугородних и международных перевозок.
«Честно говоря, мы видим, как эти процессы уже происходят», - заявил В.Сосновский в прошлый четверг в Минске на семинаре по проблематике пассажирских автоперевозок.
Он пояснил, что в первую очередь, такая ситуация вызвана не самой гибкой финансово-экономической политикой предприятий.
«Здесь (в сфере междугородних и международных перевозок) нужна очень гибкая финансовая и экономическая политика. Здесь крупные предприятия, возможно, образовываться не будут, поскольку гибкость, как мы знаем, им очень не свойственна», - отметил министр.
Вместе с тем, он считает, что «нельзя сказать, что государство не такой уж высокоэффективный собственник, и государственные предприятия не способны конкурировать в этом сегменте», отметив при этом, что «сфера конкурентной борьбы должна расширяться».
Он также напомнил, что негосударственные перевозчики заняли определенную нишу в сфере автоперевозок.
«Например, услуги легковых такси. Сфера, в которой государство практически не занимается, - сказал Сосновский. – А сфера маршрутных такси была вообще инициирована частными инвесторами, хотя государственные предприятия подключились на определенном этапе к этой работе».