Активизация деловых связей между Москвой и Беларусью — главная задача Совета делового сотрудничества Республики Беларусь и города Москвы, который 19 и 20 августа работал в Гомельской области. Об этом заявил полномочный представитель президента Беларуси — заместитель премьер-министра Василий Долголев.
По его информации, первый день работы совета был весьма продуктивным и завершился подписанием протокола, где закреплены основные направления развития белорусско-российских отношений.
"В 2004 году мы добились большого успеха: товарооборот между Москвой и Беларусью увеличился на треть и превысил 6,1 млрд. долларов США", — отметил В.Долголев. Однако в нынешнем году "в связи с переходом на новый принцип взимания НДС экспортные поставки в Россию сократились и составили 91 процент по сравнению с прошлым годом". "Экспорт в Москву на отметке около 80 процентов. Я убежден, что протокол четко определит направление движения, позволит успешно справиться с проблемами и по объему торговли достичь хотя бы прошлогоднего уровня", — сказал В.Долголев.
В протоколе закреплены ранее действовавшие программы сотрудничества (например, о поставках в Москву продукции ОАО "Могилевхимволокно" и "Гродненский стеклозавод"), а также определены новые направления работы.
В частности, в Минске при участии московских партнеров планируется создание центра по электронной обработке медикаментов, продуктов питания, одноразовых медицинских инструментов. В СЭЗ "Гомель-Ратон" при участии ОАО "Московские учебники и Картолитография" началась реализация совместного проекта по изготовлению полуфабрикатов для обложек облегченного и так называемого "травмобезопасного учебника".
Кроме того, стороны договорились об использовании в российском строительном комплексе белорусских разработок и материалов, а также о создании благоприятных условий для белорусских строительных организаций на московском рынке. Планируется активное участие субъектов хозяйствования Гомельской области в возведении современного Дворца игровых видов спорта в Юго-Западном административном округе Москвы.
Не все вопросы нашли решение. Минский автозавод имеет возможность в 2005 году поставить в Москву 74 автобуса и 40 троллейбусов. Уже началась сборка машин, однако правительство Москвы затягивает вопрос с финансированием проекта. Между тем, как отметил в своем выступлении представитель предприятия "Мосгортранс" Виктор Бакланов, качество и модельный ряд пассажирской техники, предлагаемый минскими автомобилестроителями, вполне устраивает российского потребителя. Особый интерес вызывает транспорт с низким уровнем пола и устройствами для перевозки инвалидов.
Не нашел окончательного решения и вопрос о выделении кредитов под гарантии правительства Беларуси для финансирования инвестиционных проектов. Как отметил В.Долголев, основные проблемы связаны с тем, что Беларусь не имеет кредитного рейтинга. Между тем доля московского капитала в стране постоянно растет. В реальный сектор экономики через банк "Москва-Минск" направлено более 337 млн. долларов США кредитных ресурсов.