Еврокомиссия решила профинансировать до 85% стоимости проекта железной дороги Rail Baltica, сообщила координатор проекта в ЕК Катрин Траутманн.
По ее словам, такое решение принято потому, что теперь этот проект рассматривается как имеющий большое значение не только для региональной экономики, но и для обороны.
"(Железнодорожное) соединение также должно служить обороне ЕС и НАТО - для перевозки военных и техники. Это важно еще и потому, что Швеция и Финляндия также станут членами НАТО", - сказала Траутманн на конференции в Риге, передает Интерфакс.
"Это важная информация для будущих подрядчиков этого проекта: Rail Baltica - очень важный и финансово безопасный проект", - подчеркнула она.
По ее словам, увеличенная ныне смета проекта и новое соединение Rail Baltica с Украиной еще должны быть одобрены Европарламентом.
Проект железной дороги Rail Baltica с европейской колеей был включен в число приоритетных проектов трансъевропейской транспортной сети ЕС. Этим летом ЕК выделила ему дополнительно 357 млн евро финансирования. Ранее сообщалось, что стоимость проекта увеличилась примерно до 7 млрд евро.
Rail Baltica с 2026 года должна соединить Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву. На новой дороге пассажирские поезда будут двигаться со скоростью до 250 км/ч, грузовые - до 120 км/ч.