Механизм гарантии утилизации для российских автопроизводителей будет ликвидирован, заявил журналистам министр экономического развития РФ Андрей Белоусов. По его словам, российские автопроизводители будут платить такие же утилизационные платежи за свою продукцию, как и иностранные.
В декабре 2012 года в ходе саммита России и ЕС президент РФ Владимир Путин дал поручение в месячный срок проработать вопрос о выравнивании условий применения утилизационного сбора за автомобили. Позже замминистра экономического развития Алексей Лихачев заявил, что может быть выбран один из двух способов: либо все автопроизводители (и российские и иностранные) уплачивают утилизационный сбор, либо все дают гарантии последующей утилизации отработавших свой срок автомобилей.
В то же время А.Белоусов обратил внимание на то, что утилизационный сбор существенно влияет на параметры инвестиционных проектов, что в том числе касается тех компаний, которые работают в режиме промсборки.
"У нас есть закон об иностранных инвестициях, он действует. Предусмотрена оговорка, согласно которой никакие вновь принимаемые изменения не могут ухудшать условий договора. И мы сейчас работаем вместе с нашими коллегами для того, чтобы компенсировать ухудшение условий реализации договоров", - сказал он.
Министр напомнил, что похожий прецедент уже был: когда при присоединении к ВТО были введены пошлины на автокомпоненты, приняли специальный закон, который гарантирует всем, кто работает в режиме промсборки, получение субсидий в объеме дополнительных расходов. То же самое, по его словам, планируется сделать и сейчас.