Продажи новых автомобилей в 27 странах Европейского союза (без учета Мальты, данные по которой пока отсутствуют) увеличились в феврале 2014 года на 8% по сравнению с тем же месяцем 2013 года и составили 894,73 тыс., говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA). Рост продаж новых авто фиксируется в Европе шестой месяц подряд.
В январе текущего года число зарегистрированных новых автомобилей выросло на 5,5%. Таким образом, рост продаж ускорился. Тем не менее темпы роста февральских продаж были самыми низкими для этого месяца года за всю историю публикации данных ассоциации с 2003 год.
В январе-феврале было продано 1,797 млн автомобилей, что на 6,6% больше, чем годом ранее.
В странах ЕС, Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии за февраль было продано на 7,6% больше автомашин, чем годом ранее, - 894,73 тыс.
Германия в феврале осталась крупнейшим автомобильным рынком Европы: здесь было продано почти 209,3 тыс. автомобилей. Второе место заняла Франция (141,3 тыс.), третье - Италия (118,3 тыс.).
Среди компаний бесспорным лидером европейского авторынка остается группа Volkswagen: ее продажи в прошлом месяце увеличились на 8% - до 211,98 тыс. автомобилей, а доля рынка осталась на уровне 24,6%, как и годом ранее.
В то же время количество регистраций автомобилей собственно бренда Volkswagen сократилось на 0,6%, в то время как продажи Audi повысились на 13,1%, Skoda - на 24%, Seat - на 15,7%.
PSA Group, доля которой на европейском рынке вновь сократилась (до 12,1% с 12,6%) повысила сбыт продукции на 3,6%, до 104,08 тыс. автомашин, в том числе Peugeot - на 6,8%, а продажи Citroen уменьшились на 0,2%.
Группа Renault увеличила продажи в Европе на 11,7% в феврале. При этом бренд Dacia в очередной раз продемонстрировал один из лучших показателей роста по итогам месяца - на 34%. Renault повысила долю рынка с 9,7% до 10%.
Продажи GM Group на европейском рынке поднялись в прошлом месяце на 12,6%, Fiat - на 5,6%, Daimler - на 3,9%. Продажи Toyota подскочили на 16,2%, Mazda - на 23,7%, Ford - на 12,2%.
Спад на европейском авторынке продлился шесть лет, в 2013 году продажи в ЕС снизились на 1,7%. Однако в 2014 году эксперты рассчитывают на постепенное возвращение к росту.