СП ЗАО "МАЗ-МАН" изучает возможность организации сборки на своих производственных площадях мостов и осей из немецких комплектующих. Мосты и оси из компонентов МАН будут предлагаться потребителям в качестве опции. По словам гендиректора предприятия Александра Картынника, такая опция будет привлекательна для международных перевозчиков, которые хотят иметь гарантии сервиса ходовой части за рубежом. Мосты и оси конструкции МАН можно будет обслужить на любой сервисной станции концерна МАН в Европе. Ранее эти станции обслуживали грузовики МАЗ-МАН только в части силовой установки. Еще одной причиной организации сборки "немецких" мостов называется недостаток производственных мощностей на МАЗе для выпуска нужного количества мостов и осей для автомобилей этого класса. Дефицит мощностей вызван всплеском спроса на грузовики для международных перевозок обеих марок - МАЗ и МАЗ-МАН. Планируется, что для ремонта мостов и осей производства МАЗ в Европе будут созданы склады зачастей, приближенные к основным транспортным коридорам. БАМАП и МАЗ ведут сейчас совместную работу по этому вопросу.