Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории Беларуси с 1 января 2004 года смогут осуществлять пять компаний.
Как сообщили «Интерфаксу» в правительстве, данная мера предусматривается постановлением Совета министров №1258, согласно которому обязательное страхование гражданской ответственности (ОСГО) владельцев транспортных средств на территории Беларуси смогут осуществлять страховые организации, в уставном фонде которых доля государства составляет более 50%.
В настоящее время данному параметру соответствуют «Белгосстрах», республиканское унитарное предприятие экспортно-импортного страхования «Белэксимгарант», ЗАСО «ТАСК», ЗАСО «Белнефтестрах» и ЗАСО «ПромТрансИнвест».
Лицензии всех остальных компаний на данный вид страхования с 1 января 2004 года буду аннулированы, отметили в правительстве.
В правительстве также сообщили, что согласно постановлению Совмина договоры ОСГО владельцев транспортных средств, заключенные страховыми организациями до 1 января 2004 года, должны быть исполнены надлежащим образом в соответствии с условиями, на которых они были заключены.
Как отметили в правительстве, данное постановление было принято во исполнение поручений президента об упорядочивании рынка страховых услуг. По мнению разработчиков документа, новый порядок страхования значительно повысит гарантии получения страховых выплат владельцами транспортных средств, а также ускорит их выплату.
В правительстве считают, что принятые меры не вызовут больших негативных последствий для негосударственных страховых компаний. Тем более, отметили в правительстве, существует множество других областей для их деятельности, в том числе и не охваченных страховыми услугами.
Вместе с тем, по словам директора страховой брокерской компании «СтрахЭкспертГрупп» Андрея Данильчика, проведенные компанией исследования свидетельствуют, что уход негосударственных страховых компаний с рынка обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств принесет им убытки. Кроме того, по его мнению, в случае ухода негосударственных страховщиков с рынка ОСГО оставшимся компаниям будет сложно заключать такое количество договоров (в 2002 году заключено более 2 млн.).
Аналогичное мнение высказал и президент Белорусского страхового союза (БСС) Виктор Хомярчук. По его словам, негосударственные страховые организации занимают от 35-40% рынка обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев. Кроме того, они выстроили развитую инфраструктуру, и в этой сфере работают тысячи человек, которых придется увольнять. В.Хомярчук также считает, что предусмотренные постановлением меры приведут к сокращению деятельности негосударственных компаний и на рынке добровольного страхования, так как обязательные виды страхования способствовали притоку клиентов, которые попутно с обязательным страхованием заключали договоры и на его добровольны виды.
По мнению президента БСС, государственная монополия на рынке ОСГО приведет к ухудшению качества обслуживания клиентов, к задержкам с выплатами и необоснованной ценовой политики. Поэтому, отметил он, данный подход государства к ОСГО является «бессмысленным и пагубным».
В настоящее время на страховом рынке Беларуси действует 35 страховых организаций и один страховой брокер. Страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Беларуси занимаются 13 компаний.