В Беларуси разрабатывается система электронного впрыскивания топлива для двухтактных двигателей внутреннего сгорания. Эта система особым образом регулирует подачу топлива, при этом жестко контролируя в нем соотношение масла и бензина. Тем самым достигается полное их сгорание и снижается количество вредных составляющих в отработанных газах. По словам заведующей лаборатории надежности двигателей Института механики и надежности машин НАН Беларуси Натальи Янкевич, простой и надежный по конструкции двухтактный двигатель в настоящее время не выдерживает конкуренции по экологическим характеристикам и имеет ряд недостатков. Экономичность его низкая, а содержание вредных примесей в отработанных газах очень высокая. Усиливающаяся в мире тенденция к резкому ужесточению норм выбросов может привести к тому, что белорусская продукция окажется невостребованной на рынках, где сейчас имеет спрос. Поэтому совместно с ОАО "Мотовело" выполняются работы по доводке конструкции и аппаратно-программных средств для новой системы. Опытный образец готов, и в ближайшее время планируется освоить мелкосерийное производство новинки. Двухтактный двигатель с электронным впрыскиванием топлива может найти достаточно широкое применение в машиностроительном комплексе.