Республиканское унитарное предприятие "Пинский судостороительно-судоремонтный завод" (Брестская область) не укладывается в график строительства первого отечественного буксирного теплохода класса "река-море". Об этом "Интерфаксу" сообщил директор РУП "Пинский судостороительно-судоремонтный завод" Виктор Бруцкий.
По его словам, сроки ввода в эксплуатацию буксирного теплохода, порт приписки которого речной порт Мозырь, и который, как предполагается, будет задействован на перевозках калийных удобрений в морской порт Николаев (Украина), были намечены на апрель текущего года. В настоящее время для этих целей используются арендованные на Украине буксирные теплоходы такого класса, отметил собеседник агентства.
В данной связи В.Бруцкий сообщил, что по причинам неудовлетворительного финансирования, которое осуществляет генеральный заказчик "Белорусское речное пароходство", теплоход до сих пор не оснащен двигателем и радиостанцией. На эти цели предприятию требуется еще около 170 млн. рублей. Всего, по словам В.Бруцкого, "на реализацию данного проекта уже израсходовано 300 млн. рублей, из которых около 200 млн. генеральный заказчик еще не погасил".
По этим причинам, как сообщил собеседник агентства, "предприятие уже три месяца не в состоянии платить налоги в бюджет и вынуждено брать кредиты для погашения долгов по заработной плате".
Так же В.Бруцкий отметил, что если намеченные работы не удастся завершить до ноября, то есть до наступления морозов, то отправка теплохода в порт приписки может быть отнесена на весну 2004 года.