Министерства транспорта Беларуси и России договорились о совершенствовании системы международных автомобильных перевозок (МАП) на территориях двух стран. Об этом корреспонденту «Росбалта» сообщила во вторник пресс-секретарь белорусского Минтранса Элла Курило.
По ее словам, на состоявшихся в Бресте переговорах стороны «обменялись мнениями» об основных причинах кризиса системы МАП. Они постановили «рекомендовать ГТК Российской Федерации и ГТК Республики Беларусь» ускорить установление пяти постоянных пунктов пропуска на российско-белорусской границе для организации совместной работы должностных лиц российских и белорусских таможенных органов по приему уведомлений о ввозе (вывозе) товаров.
Было отмечено, что основным вопросом при разработке новой процедуры таможенного оформления является определение системы финансовых гарантий. Поэтому стороны решили создать рабочую группу, в состав которой вошли представители Минтранса России и Беларуси, ГТК обеих стран, национальных ассоциаций международных автомобильных перевозчиков, а также представители страховых организаций.
Рабочей группе к апрелю 2003 года поручено изучить опыт других государств в данной сфере. Кроме того, национальным ассоциациям международных автомобильных перевозчиков поручено «разработать программу взаимодействия российских и белорусских перевозчиков на рынке перевозок виз третьих стран, предусмотрев в ней ответственность сторон за объективность и полноту предоставляемой информации».
Как сообщила Элла Курило, представители транспортных министерств договорились определить годовую квоту на 2003 год на основании статистики перевозок за 2002 год. Российская сторона согласилась в целях обеспечения перевозок выделить дополнительно до 1 февраля 2003 года белорусской стороне в счет годовой квоты 3,2 тыс. разрешений первой категории, 5 тыс. разрешений второй категории и 5 тыс. разрешений третьей категории.
Также белорусская сторона уведомила российских представителей о готовящемся изменении порядка взимания платы за проезд по дороге М1Е30 (Брест — Минск — граница Российской Федерации). Плата за проезд по ней будет взиматься на 4 пунктах: «Федьковичи», «Колосово», «Крупки» и «Редьки». «Кроме того, белорусской стороной рассматривается возможность бесплатного проезда в направлении Восток — Запад по пяти маршрутам транспортных средств, не превышающих допустимые весовые нагрузки», —сообщила пресс-секретарь белорусского Минтранса. По ее словам, в случае превышения разрешенных весовых нагрузок автотранспортными средствами (38 тонн) и нагрузок на ось (8 тонн) возможен проезд таких автотранспортных средств с полной или частичной оплатой по дороге М1Е30.
Как отметила Курило, аналогичные условия пользования дорогами распространяются и на белорусских перевозчиков.