С декабря 2002 года на Минском автомобильном заводе прекращается массовый выпуск грузовых автомобилей с двигателями экологических норм "Евро-0". На конвейере завода будут выпускаться только автомобили с двигателями, соответствующими нормам "Евро-2" и "Евро-1". Главным поставщиком моторов по-прежнему остается ярославское ОАО "Автодизель". По словам технического директора МАЗа Александра Ракомсина, возросшая в связи с переходом на новые экологические стандарты номенклатура автомобилей серьезно осложняла работу производства. Из 65 автомобилей, собираемых за смену на главном конвейере, иногда более сорока - это автомобили разных моделей. Окончательный отказ от производства грузовиков "Евро-0" облегчит задачу производственникам, считают на МАЗе. Стоит отметить, что с 1 декабря в России, куда поставляется 80-85 процентов продукции МАЗа, прекращена выдача одобрений типа транспортного средства на грузовые автомобили и автобусы, оснащенные двигателями, экологические характеристики которых ниже требований международного стандарта "Евро-1". Как заявили БелаПАН в центре общественных связей МАЗа, грузовые автомобили с двигателями "Евро-0" теперь будут собираться только по отдельным заказам. По заказам потребителей на Минском автозаводе выпускаются и седельные тягачи для международных перевозок, соответствующие нормам экологии "Евро-3" и всем европейским стандартам. В ноябре 2002 года выпуск грузовиков с двигателями "Евро-2" и "Евро-1" составил 80 процентов от общего числа выпущенных автомобилей. В октябре 2002 года он составлял 40 процентов. В целом по итогам 10 месяцев на МАЗе выпущено 12 тысяч 900 автомобилей, что на 3,8 процента больше, чем за аналогичный период 2001 года.