Из всего мостового парка Беларуси 2.201 мост, или 44 процента от их общего количества, не соответствует основным эксплуатационным характеристикам. Такие данные прозвучали в ходе республиканского совещания дорожников "Мосты Беларуси в XXI веке. Состояние. Проблемы надежности. Повышение долговечности", которое проходит в Минске 26 ноября. В нем принимают участие более 450 специалистов-дорожников и представителей органов государственной власти и управления. Как отмечалось на совещании, улучшение транспортно-эксплуатационного состояния мостов с приостановлением их разрушения и ликвидацией дефектов является одной из важнейших задач государственной программы "Дороги Беларуси" на период до 2005 года. В целом в Беларуси на дорогах общего пользования сегодня имеется 5.058 мостов и путепроводов общей протяженностью свыше 160 тысяч погонных метров. В связи с неадекватным ростом транспортных нагрузок и появлением на автодорогах нового класса автопоездов, более 90 процентов всех мостов и путепроводов не удовлетворяют требованиям нормативов по выносливости. Как отмечают специалисты, еще более сложной представляется ситуация с эксплуатационной надежностью городских мостов и путепроводов. Более 50 процентов из них достигли предельного срока службы и требуют незамедлительного капитального ремонта, а во многих случаях - и реконструкции. В ходе совещания должны быть определены причины создавшейся ситуации и методы решения поставленных задач, произведен анализ передового опыта в области научных исследований, проектирования, содержания, ремонта и строительства искусственных сооружений. Результатом совещания должна стать разработка комплексной государственной программы повышения долговечности мостов "Мосты Беларуси в XXI веке", рассчитанной на 8-10 лет. Программа должна охватить весь комплекс мостовой тематики, иметь четко определенные и контролируемые этапы.