7 ноября 2002 года в пункте пропуска Каменный Лог - Мядининкай состоялась встреча представителей Таможенного департамента при Министерстве финансов Литовской Республики, ГТК Республики Беларусь и литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков ЛИНАВА.
Как сообщила пресс-секретарь ГТК Беларуси Елена Халикова, по результатам встречи было принято решение о применении с 15 ноября 2002 года дифференцированного таможенного сопровождения в отношении литовских перевозчиков. На основании списков, представленных литовской стороной, белорусской таможенной службой составлен перечень литовских перевозчиков, в отношении которых будет отменено обязательное таможенное сопровождение. Основными критериями при составлении списков являлись такие условия, как отсутствие нарушений таможенного законодательства, устойчивое финансовое положение, работа в сфере международных автомобильных перевозок не менее 5 лет, а также наличие в собственности не менее 10 транспортных средств. Эта информация была направлена литовской стороне.
Стороны также условились подготовить договор о финансовых гарантиях при перевозках товаров по процедуре МДП (создание страхового фонда, а также порядок его использования).
Принятие данных решений - результат активного сотрудничества таможенных служб Беларуси и Литвы.
Таков первый этап урегулирования ситуации, связанной с погашением таможенной задолженности литовских перевозчиков, от результатов которого будут зависеть дальнейшие шаги ГТК Республики Беларусь. При отсутствии серьезных нарушений процедуры МДП литовскими перевозчиками и с учетом подписания указанного выше договора возможно расширение перечня перевозчиков, к которым не будет применено таможенное сопровождение, вплоть до полной отмены сопровождения в отношении всех литовских перевозчиков.
Государственный таможенный комитет уверен, что вся таможенная задолженность будет погашена, для чего будут предприняты все необходимые меры, отметила пресс-секретарь ГТК Беларуси.
Как известно, с 1 апреля 2002 года Государственный таможенный комитет Республики Беларусь в отношении перевозчиков, входящих в гарантийное объединение ЛИНАВА (Литва) стал применять таможенное сопровождение.
Эта исключительная мера была предпринята в связи с недоставкой товаров в таможни назначения литовскими перевозчиками. В результате подобных нарушений таможенного законодательства Республики Беларусь возникла задолженность литовских перевозчиков перед таможенными органами Беларуси в размере около 10 млн. долларов США, что составляет около 90 % от общей суммы таможенных платежей, связанных с недоставлением товаров.
Литовская сторона признала необходимым предпринять меры, направленные на урегулирование сложившейся ситуации, в связи с чем был ужесточен порядок допуска перевозчиков к процедуре МДП и пользованию книжками МДП, также ряд перевозчиков были исключены из ЛИНАВА.
Ранее принятые ГТК Беларуси меры по обеспечению соблюдения таможенного законодательства (соответствующие нормативные документы, направленные на усиление контроля за перемещением товаров), а также применение обязательного таможенного сопровождения грузов, позволили значительно снизить количество недоставок товаров перевозчиками всех стран, включая литовских. Так, если в 2001 году среднемесячное количество недоставок литовцами составляло 89 партий товаров, то в 2002 году - 4.6, то есть произошло снижение на 95%.