Несмотря на сохранение в стране маршрутной сети пассажирских автоперевозок, в данной области транспорта сложилась довольно сложная ситуация. Об этом в ходе встречи с транспортниками Гомельской области заявил министр транспорта и коммуникаций Александр Лукашов.
В качестве основной проблемы министр назвал состояние подвижного состава. До 1992 года, по его словам, из бюджета финансировались все пассажирские перевозки и закупки техники, но позже эта статья из бюджета была изъята. Для улучшения финансирования отрасли был введен транспортный сбор. Как отметил А.Лукашов, способствовать решению проблемы подвижного состава призвана организация восстановления и ремонта автобусов, в том числе и на неспециализированных предприятиях.
В качестве примера министр назвал опыт Гомельского судостроительного завода, на мощностях которого ведется ремонт автобусов различных марок. Только в 1999 году ремонтные предприятия возвратили в строй около 6 процентов подвижного состава пассажирских автопредприятий. В текущем году планируется восстановление 800 автобусов. По словам А.Лукашова, проблемы с финансированием отрасли частично вызваны наличием 51 категории льготников, "чего нет ни в одном государстве". Кроме того, отметил министр, по существующему положению 50 процентов затрат на пассажирские перевозки должны компенсироваться за счет местных бюджетов, в которых средств на финансирование пассажирского транспорта, как правило, не хватает.