В пятницу начинается официальный визит правительственной делегации Республики Беларусь во главе с премьер-министром Владимиром Ермошиным в Мурманскую область. Как сообщает ИТАР-ТАСС, это будет уже четвертая за последние шесть лет поездка высших должностных лиц Белоруссии в самую северную область Российской Федерации.
Столь пристальное внимание к Кольскому полуострову руководства братской страны, по мнению председателя комитета по торговле и связям со странами СНГ администрации Мурманской области Нины Мозжухиной, вызвано не только заинтересованностью в сохранении традиционных экономических связей с российским Заполярьем, ослабленных после распада СССР. Мурманская область стала первым российским субьектом Федерации, с которым Правительство Белоруссии заключило еще в декабре 1994 года бессрочное соглашение о сотрудничестве. На этом примере, судя по всему, руководство Белоруссии и отрабатывает систему отношений с российскими партнерами в новых экономических и политических условиях, считает Нина Мозжухина.
А отношения эти и на самом деле развиваются стабильно. Ежегодно официальные делегации Мурманской области и Республики Беларусь принимают дополнения к Соглашению 1994 года, которыми определяют конкретные взаимные обязательства на очередной год. Этот вопрос будет в центре внимания делегаций и на сей раз. Предполагается, что Мурманская область поставит партнерам из Белоруссии 320 тысяч тонн апатитового концентрата, необходимого для получения фосфорных удобрений, значительное количество цветных металлов, рыбную продукцию. Белорусы, в свою очередь, поставят горнопромышленным предприятиям Заполярья автосамосвалы БелАЗ, трактора для сельскохозяйственных предприятий края, продовольственные товары и текстиль, радиоаппаратуру и бытовую технику. Общий обьем товарооборота, по предварительным данным, превысит 44 миллиона долларов.
Вместе с правительственной делегацией в Мурманск прибывает и большая группа деловых людей Белоруссии. Они намерены заключить прямые договоры с местными промышленными предприятиями, что, по мнению экспертов, должно способствовать снижению затрат на транспортировку продукции и сделать партнерские отношения еще более выгодными для обеих сторон.