В Беларуси с 7 июня 2004 года изменяется процедура организации пропуска грузового транспорта через границу.
В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь для транспортных средств общей массой свыше 24 тонн будут организованы отдельные пункты пропуска через границу. В настоящее время определяется перечень пропускных пунктов и согласовывается их месторасположение.
Новый механизм не создаст дополнительных трудностей перевозчикам грузов, так как все пункты пропуска будут расположены на основных маршрутах транзита автотранспорта через территорию Беларуси. При этом транспортные потоки будут направляться на ту дорогу, которая способна выдержать повышенные нагрузки, что в целом будет способствовать сохранению дорожного покрытия.
Постановление также приводит в соответствие с недавно принятыми законами «О дорожном движении» и «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» нормы превышения весовых параметров транспортного средства. Согласно документу превышение весовых параметров транспортного средства до 2% будет считаться в пределах нормы, в то время как ранее перевозчики обязаны были платить за превышение веса своего груза даже на 40-50 кг.
По словам разработчиков, постановление не изменяет ставок оплаты за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. Они по-прежнему останутся самыми низкими в СНГ. В то же время в документе более четко регламентируется взимание платы за проезд по автодорогам тяжеловесных транспортных средств в период сезонных (весенних и летних) ограничений массы и нагрузок на оси. Указано, что плата за проезд рассчитывается, исходя из установленных на данный период допустимых весовых параметров.
Согласно постановлению будет разрешено движение по магистральным дорогам автотранспорта с высокими нагрузками. Так, если ранее допустимая общая масса автопоездов на данном типе дорог составляла 38 тонн, то в настоящее время она увеличена до 42 тонн для двухосного грузового автомобиля с трехосным прицепом и трехосного грузового автомобиля с двухосным прицепом и 44 тонн для трехосного грузового автомобиля с трехосным или четырехосным прицепом. Эти меры будут способствовать привлечению транспортных транзитных потоков через территорию Беларуси.