Транспортная система Республики Беларусь является важным звеном в системе обеспечения международной торговли. Особенности и экономико-географические отличия и условия функционирования транспортной системы Республики Беларусь предопределили в прошлые годы значительные капитальные вложения в формирование ее материально-технической базы и, прежде всего, в развитие наземных видов транспорта, а также сети аэропортов, трубопроводных систем.
Развитие внутреннего водного транспорта определяется комплексом факторов и, прежде всего, наличием необходимой нормативно-правовой базы, взаимодействием структур внутреннего водного транспорта и пользователей их услуг, наличием программной основы развития внутреннего водного транспорта.
Как сообщили в пресс-службе Минэкономики, в порядке формирования необходимой нормативно-правовой базы в текущем году принят Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь, которым определены правовые, экономические и организационные основы судоходства по внутренним водным путям Республики Беларусь в целях обеспечения потребностей экономики и населения в перевозках и связанных с ними работах и услугах.
Подготовлен и проект Государственной программы развития речных и морских перевозок до 2010 года. В качестве цели проекта Программы определено, в том числе, обеспечение устойчивого развития внутреннего водного транспорта, повышение его эффективности. Предусмотрены в проекте Программы оценка потенциально возможных грузопотоков для речных перевозок, меры по реконструкции водных путей и другие мероприятия с соответствующей инвестиционной составляющей.
В настоящее время проект государственной программы развития речных и морских перевозок до 2010 года согласовывается с заинтересованными.