Тридцать второй раз железнодорожники проводят заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. На этот раз оно состоялось 30-31 мая 2002 года в г. Бишкеке (Киргизская Республика).
В заседании приняли участие: члены Совета, руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета, руководители железнодорожных администраций Республики Болгария, Латвийской Республики.
В соответствии с Положением о Совете на заседании присутствовали и принимали участие в обсуждении вопросов руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики.
Председательствовал на заседании Председатель Совета, Министр путей сообщения Российской Федерации Геннадий Фадеев.
Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял решения по повестке дня, состоящей из тринадцати вопросов. Первый вопрос, как всегда, касался выполнения решений предыдущего заседания Совета и итогах работы железных дорог за четыре месяца 2002 года. Далее рассматривались вопросы разработки графика движения поездов, планов формирования грузовых поездов, вагонов с контейнерами и порядок направления вагонопотоков в международном сообщении на 2002 - 2003 годы, предварительных итогов переписи грузовых вагонов, проведенной 15 мая 2002 года, выполнения погашения финансовой задолженности между железнодорожными администрациями, о взаимодействии органов здравоохранения железнодорожных администраций государств-участников Содружества в области предупреждения и ликвидации медико-санитарных последствий чрезвычайных ситуаций и др.
На заседании было отмечено, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась погрузка грузов на железных дорогах Украины, Белорусской, Армянской, Грузинской, Узбекской, Туркменской, Латвийской и Литовской. Возрос объем погрузки нефти и нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, лесных грузов, зерна, цемента, руды железной и марганцевой, грузов в контейнерах.
На большинстве дорог увеличился грузооборот, повышена статистическая нагрузка вагона. Количество отцепленных от грузовых поездов вагонов на межгосударственных стыковых пунктах сокращено на 14 %. На 2,13 суток ускорен оборот контейнера, сообщает отдел информации и рекламы Белорусской железной дороги.