До 2010 года Белорусская железная дорога (БЖД) предполагает приобрести 1 тысячу 350 грузовых и 205 пассажирских вагонов, а также заменить 60 тепловозов и 61 дизель-поезд, 15 электровозов и 22 электропоезда. Частично закупка подвижного состава будет финансироваться из средств республиканского бюджета; остальные - железная дорога должна изыскать самостоятельно. Сегодня парк пассажирских вагонов Беларуси включает 1898 единиц, из которых 30% находятся в эксплуатации свыше 20 лет, и подлежат замене. Средний срок эксплуатации грузовых вагонов, которыми располагает БЖД, составляет 18 лет; при этом около 30% цистерн и специальных вагонов для перевозки калийных удобрений выработали свой нормативный срок эксплуатации и подлежат замене. Для поддержания локомотивного парка в рабочем состоянии будет продолжена работа по его модернизации, внедрению диагностики, развитию базы по производству запасных частей и деталей. Например, в нынешнем году продолжится строительство вспомогательных объектов - в том числе, в депо Бреста, Витебска и Орши.