Правительство РФ может в ближайшее время обсудить возможность снижения импортных пошлин на новые иномарки, сообщил во вторник журналистам источник в правительстве.
По словам источника, соответствующие предложения подготовило Минэкономразвития.
"Министерство выступает за сохранение пошлин на подержанные легковые иномарки, а также на все грузовики и автобусы иностранного производства. В то же время предлагается рассмотреть возможность снижения пошлин на новые легковые иномарки", - сказал источник.
В настоящее время пошлины на ввоз иномарок составляют 30%, в то время как до кризиса они находились на уровне 25%. Источник сообщил, что есть предложения вернуться к первоначальному размеру пошлины.
"Ключевым для нас является стратегия автопрома, которая пока еще не принята", - отметил собеседник, пояснив, что окончательное решение по пошлинам будет принято исходя из целей и задач стратегии.
Ранее СМИ сообщили, что Минэкономразвития подготовило анализ последствий повышения таможенных ставок на импорт в Россию легковых автомобилей. Согласно исследованию ведомства, введенные пошлины никак не повлияли на рынок, поскольку новые импортируемые иномарки не создают конкуренции автомобилям, выпускаемым на территории РФ.
Кроме того, чиновники считают, что сохранение высокого уровня таможенно-тарифной защиты может привести к техническому застою в отечественном автомобилестроении и злоупотреблениям монопольным положением на рынке.
Согласно документу, подготовленному Минэкономразвития, в связи с повышением пошлин импорт новых легковых автомобилей в России сократился в 3,2 раза, а импорт подержанных машин - в 30 раз. Как отмечают СМИ, чиновники предлагают снизить ставки только на ввоз новых иномарок, а пошлины на подержанные авто оставить на нынешнем уровне.
Позднее замминистра экономического развития РФ Андрей Клепач заявил, что Минэкономразвития РФ не предлагает понижать пошлины на импорт новых легковых автомобилей до 20% с нынешних 30%.